在铝型材框架上安装上脚轮就有了周转车，可移动工作台等，脚轮有哪些类型又需要如何选择呢，今天就让铝型材厂家带大家来了解一下。1、平板脚轮。就是一个普普通通的脚轮，安徽灯具型材，除了可以用来移动之外，没有其他的作用。2、福马脚轮。这款脚轮是大家知道的比较多的，因为脚轮的起源就是从福马脚轮开始的。但是福马脚轮的价格相对来说比较贵一些。3、万向带刹车脚轮，定制灯具型材，就是既可以移动，又可以固定。对于物料车来说是再适合不过了，万向带刹车脚轮可以有多种用途。4、复合脚轮，就是需要有一定的倾斜角度之后，才能实现移动的作用，一般用的比较少。脚轮的种类繁多，在大小、型号、轮胎面等各不相同。选择合适的轮子取决于以下几个条件：1、使用场地环境。2、产品的载重量。3、工作环境中含有化学品、血、油脂、机油、盐等物质。4、各种特殊气候，如湿度、高温或严寒。5、抗冲击、碰撞和行驶宁静的要求。
工业型铝型材在高铁的应用
由于工业型铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的Z爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。工业型铝型材无疑是轻量化材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用工业型铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。在强度方面，纯铝的强度很低，但是添加一定元素形成的合金具有较高的强度，其“比强度”（强度与比重的比值）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料。高强度的铝合金抗拉强度大于480兆帕，完符合高铁列车车厢的强度标准。同时铝合金的塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用。
工业铝型材通常在各种工艺生产后不能直接投入使用，为了提高工业风扇铝型材的耐腐蚀性和表面硬度，通常需要进行阳极氧化处理。阳极氧化处理是将铝型材的两端带电为两极，并通过电解在铝型材表面形成致密的人造氧化膜。该氧化膜透明且坚硬，可大大提高工业风扇铝型材的使用寿命。但是在阳极氧化结束后，仍然需要进行一些处理，这可以使锦上添花。1、热水冲洗，热水冲洗的目的是使薄膜老化。但是，必须很好地控制水的温度和洗涤时间。过高的水温或太长的时间也会导致氧化膜变薄。如果氧化膜着色，也会导致颜色褪色。水温控制在40-50摄氏度，灯具型材焊接，时间在30-60秒之间。2、干燥，用热水洗涤的工业铝型材倾斜地悬挂在架子上，使得水可以自然地从空腔流出。自然干燥的铝型材的氧化膜的光泽度不受影响且更自然。3、老化。老化方法可根据气候条件确定。它可以在夏天暴露在阳光下，在冬天用于氧化铝的阴雨天或下雨天烘烤。技术条件如下：温度为40-50℃，灯具型材加工，时间为10-15分钟。经过上述部件的氧化处理。工业风扇铝型材的阳极氧化膜将更硬，更美观，更耐腐蚀。
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